φ100*420mmPVC试模符合JTG 3420-2020 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》中 T 0574—2020 水泥混凝土收缩试验方法（接触法）的要求。T0574-2020水泥混凝土收缩试验方法（接触法）.

φ100*420mmPVC试模铁架台采用电镀工艺，试模采用原包料，尺寸标准，结实耐用， 切缝平整。

近日，交通运输部发布了《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG 3420—2020）（简称《规程》），作为公路工程行业标准，自2021年3月1日起实行。原《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)（以下简称原《规程》）同时废止。

塑料模的优点
1．重量轻，比相同规格铸铁模重量模轻8―10倍，降低了人工的工作强度。
2．免去了铸铁模的装模、拆模工序，因为它是一个整体，可用气泵(或打气筒)脱模，一个人可以快捷脱模，提高了工作时效。
3．提高了试件的精度，因为塑料模是用工程塑料高精度模具一次注塑成功，少了铸铁模装模时造成的人为误差。
4．工程塑料模强度高、耐高温、也耐低温，在-30 ~ +100范围内不变形，都可正常使用。
5．可长期使用经济合算，单价低又可减少人工，同时不存在铸铁模更换螺栓、螺帽的麻烦。
6．塑料模是由生塑料一次性制成，价格优廉。塑料模一只空盒的重量只有0.8—0.9公斤，即便是加上一盒砼也只有9.0—10.0公斤重，只要一般体力的人就可以搬动二块未拆模的试块。
7．塑料模为一个整体，就是底板有一气孔，做试块时用一张小小的纸把气孔盖住，以免气孔堵塞。拆模时将模倒转底朝天，用脱模抢对好气孔打五六下气就将模取出，这样取出一组模多两分钟，在将模整理干净，刷上脱模油，有五分钟就足够了。塑料模的拆、装工艺简单、速度快。